L’arrivée de l’entreprise Hopium à Douains, près de Vernon dans l’Eure, est avant tout synonyme de création d’emploi. À terme, plus de 1 500 postes devraient être créés par l’entreprise. source
Voiture électrique
Plusieurs grandes équipes de chercheurs internationaux travaillent sur une batterie révolutionnaire pour les voitures électriques. Celle-ci pourrait délivrer plus d’un million de kilomètres d’autonomie et marquer la fin du système de recharge que l’on connaît actuellement. Bien sûr, tout cela reste pour l’instant de la théorie. Mais les chercheurs annoncent avoir fait des progrès significatifs…
Une voiture électrique qui peut rouler 2 000 km sans recharger
Une voiture électrique que l’on ne serait plus obligé de recharger, c’est le rêve réalisé par ARM Engineering. L’entreprise tarnaise est parvenue à ce résultat grâce à une Renault ZOE équipée d’une pile à combustible pouvant fonctionner à partir de méthanol. Ainsi modifiée, la citadine électrique a réussi à parcourir plus de 2 000 kilomètres…
Pourquoi Ferrari (et d’autres marques de luxe) pourraient continuer à vendre des voitures thermiques après 2035
La question a divisé le Parlement européen, mercredi 8 juin, lors du vote sur l’interdiction de la vente de voitures neuves dotées de moteur à essence, diesel ou hybride d’ici 2035. Si cette règle générale a été adoptée (de justesse) par les eurodéputés, un amendement laisse la porte ouverte à des exceptions. source
Le carburant de synthèse pourrait sauver le moteur thermique
Bien connu depuis la Seconde Guerre mondiale quand l’Allemagne en produisait beaucoup, le carburant de synthèse intéresse les constructeurs qui voient, dans sa fabrication, une opportunité de continuer à alimenter des moteurs thermiques. Après Audi en 2017, l’an dernier Porsche s’est associé à Siemens, ENEL et la société chilienne ENAP pour produire son carburant de…
Fin du thermique en 2035, Stellantis fait cavalier seul
Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a décidé de faire sortir le groupe de l’ACEA, qui représente les constructeurs européens. Une décision lourde de sens dans le contexte actuel. source
Hacker et Tesla
De plus en plus connectées, les voitures offrent de nouvelles portes d’entrées aux hackers. C’est ce que démontre l’histoire de David Colombo, un jeune homme de 19 ans, qui aurait réussi à prendre le contrôle de 25 Tesla dans 13 pays différents. lien