Elle a une autonomie de 1 000 km et une recharge de quelques minutes. Son nom : Hopium Māchina. Cette première voiture « premium » à hydrogène, qui sera construite en 2025 à Vernon (Eure), suscite beaucoup de curiosité au Mondial de l’auto à Paris. source
Voiture électrique : la batterie qui n’a plus besoin d’être rechargée sera bientôt une réalité
Plusieurs grandes équipes de chercheurs internationaux travaillent sur une batterie révolutionnaire pour les voitures électriques. Celle-ci pourrait délivrer plus d’un million de kilomètres d’autonomie et marquer la fin du système de recharge que l’on connaît actuellement. Bien sûr, tout cela reste pour l’instant de la théorie. Mais les chercheurs annoncent avoir fait des progrès significatifs…
Hydrogène conversion des voitures
Des chercheurs d’un laboratoire de Lyon travaillent sur un moteur thermique convertible à l’hydrogène. Une nouvelle solution pour aider la transition écologique du parc automobile. source
Plus de 1 500 emplois seront créés avec l’installation d’Hopium près de Vernon
L’arrivée de l’entreprise Hopium à Douains, près de Vernon dans l’Eure, est avant tout synonyme de création d’emploi. À terme, plus de 1 500 postes devraient être créés par l’entreprise. source
Voiture électrique
Plusieurs grandes équipes de chercheurs internationaux travaillent sur une batterie révolutionnaire pour les voitures électriques. Celle-ci pourrait délivrer plus d’un million de kilomètres d’autonomie et marquer la fin du système de recharge que l’on connaît actuellement. Bien sûr, tout cela reste pour l’instant de la théorie. Mais les chercheurs annoncent avoir fait des progrès significatifs…
Une voiture électrique qui peut rouler 2 000 km sans recharger
Une voiture électrique que l’on ne serait plus obligé de recharger, c’est le rêve réalisé par ARM Engineering. L’entreprise tarnaise est parvenue à ce résultat grâce à une Renault ZOE équipée d’une pile à combustible pouvant fonctionner à partir de méthanol. Ainsi modifiée, la citadine électrique a réussi à parcourir plus de 2 000 kilomètres…
Pourquoi Ferrari (et d’autres marques de luxe) pourraient continuer à vendre des voitures thermiques après 2035
La question a divisé le Parlement européen, mercredi 8 juin, lors du vote sur l’interdiction de la vente de voitures neuves dotées de moteur à essence, diesel ou hybride d’ici 2035. Si cette règle générale a été adoptée (de justesse) par les eurodéputés, un amendement laisse la porte ouverte à des exceptions. source